Подробности

Создано 20.10.2014 15:51

Практически во всех отраслях промышленности в процессе производства непременно возникает потребность в подъеме и перемещении различных грузов.

Наиболее часто для этих целей используется опорный мостовой кран или же консольные краны.

Разновидности кранов

Существуют различные модификации мостовых кранов. В зависимости от требуемой для производства грузоподъемности, краны могут предназначаться для подъема грузов  от 1 до 10 тонн.

Кран может быть изготовлен в подвесном, или в опорном вариантах.

Обычно, кран мостовой однобалочный опорный, используется при не очень больших объемах потоков груза. Может устанавливаться на открытых площадках, а также в закрытых цехах и складах. Температура окружающей среды, в которой используется кран, может находиться в диапазоне от – 40 до +40 градусов.

Консольный кран также является незаменимым атрибутом для оснащения производственных цехов, площадок, обустройства складских помещений.

Купить консольный кран можно в самых различных вариантах.

По типу привода он может быть с ручным или с машинным приводом.

Существуют краны с неподвижной, поворотной и даже телескопической консолью. Кран может быть стационарным или передвижным, может размещаться на свободно стоящей опоре или на колонне с двумя опорами.

Впрочем, вариантов различных кранов существует огромное множество. И следует выбирать механизм, учитывая все особенности производства, так, чтобы он оптимально удовлетворял всем потребностям в перемещении грузов.

Обслуживание кранов

Владелец грузоподъемного крана может быть уверен в безаварийности и надежности его работы, только если кран находится под постоянным контролем специалистов, проводящих техническое обслуживание данных механизмов.

Техническое обслуживание мостовых кранов и техническое обслуживание консольных устройств, проводится по приблизительно одинаковой схеме. Начинается осмотр с внешнего осмотра всей конструкции, затем осматриваются по отдельности все узлы и агрегаты крана.

Изношенные узлы заменяются, когда уровень износа приближается к показателям норм допустимого износа. К примеру, тормозные шкивы заменяются, когда износ достигает 20% от первоначальной толщины обода. Зубчатые муфты заменяются тогда, когда зубья колес износились на 20-25%, в зависимости от тяжести режима работы крана.

При проверке цепи или троса, помимо проверки на износ, проверяется равномерность его намотки на барабан.

Дополнительного внимания требует также электрическая часть кранов: пускатели, контакторы, пульты управления. В обязательном порядке проверяется целостность изоляции проводов и кабелей.

Вместе с краном проводится обязательный осмотр крановых путей. Они должны быть чистыми, поверхность рельс должна быть гладкой, без повреждений.

Только своевременное техническое обслуживание позволит обеспечить длительную и надежную работу вашего грузоподъемного оборудования и существенно продлит срок его эксплуатации.